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2018年和2019年1-9月,古都资管分别实现营业收入1253万元和1852万元;净利润-611万元和-2490万元。上述报告期末,古都资管资产总额分别为2.72亿元和64.23亿元,负债总额分别为2.32亿元和26.92亿元,资产负债率分别为85.25%和41.91%。

改革开放40年来,东莞不断以“有为政府”服务“有效市场”:无论是改革开放初期第一个成立“三来一补”企业服务办公室,还是上世纪末从贴牌代工等低端制造业,向高附加值的高端制造转型;再到目前的商事制度改革,为企业创造优良的营商环境已经成为东莞最大的竞争力。

孔丹:另外,我们只要在军事上面保持了非对称平衡,再困难我们也可以应对,这是我们中国共产党历史的一个经验。所以既然习总书记提到了,我们历史上勒着裤腰带,也搞出了“两弹一星”,他主张我们继续扩大开放,同时我们要自主研发很多东西。像有些关键技术、核心技术、前沿领先技术,国之重器,必须掌握在自己手里。美国既然这样来,我们看懂了。他告诉中国,哪些事情是我们的命门,哪些地方是我们的要害。哪些地方它们打我们的时候我们会受到很大的损害,我们将以中国式的努力来应对。这个事情是美国确实没法儿理解。中国造就中国奇迹的发展方式,西方整体都不能理解。

所以我有一些思考。市场和政府,有一种结合是好的结合,有一种结合是坏的结合,就像有好的市场经济,也有坏的市场经济,不要以为市场经济都是好的,看现实就知道了。一个无序的市场经济,一个缺少监管的市场经济,一个对于假冒伪劣没有强有力的制止能力、打击能力的,不能鼓励保护创新的市场经济,这个市场,它就是带有坏成分的市场经济。还有那种资本唯利是图,追逐利润达到了像2015年股市那样的情况,也是坏市场经济,或是市场经济的坏的方面,它需要政府来抑制它。然后政府又不要在抑制中把市场经济的活力、动力、激励作用给灭掉,因为那就成了一个坏的市场和政府的结合了。

这些新玩家的进入带来的不仅是竞争,还有新的网约车商业模式——聚合平台。而关于网约车机会窗口期的问题似乎也需要被重新审视——当行业进入发展新阶段时,网约车市场是否存在更好的发展模式?与上一时代相比,当下的网约车市场又会对参与者们提出什么新的考验?

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