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相比之下，中国引进高铁技术时并没有采取与外国企业合资的方式，而且铁路市场也不允许外国企业直接销售外国品牌的产品——所有引进的车型全部成为“和谐号”。因此，中国铁路市场从来没有对外资开放过，即使是2004—2006年的全盘引进也不属于“以市场换技术”模式，而是纯粹的“以金钱换技术”。

中小学电子作业引争议记者注意到，在前述教育部回复中，还提到孩子在利用App等完成电子作业、线上作业时，趁机玩智能手机的问题。湖南长沙的刘女士是一位小学生家长，据她介绍，老师曾经要求学生下载一款名为“教育+”的App，进行线上英语学习。此外，晓黑板、一起作业、同步学、作业盒子、QQ的朗读打卡等等，都是学生较为常用的教辅类App。

20多天前，这批进口测试邮件还在德国邮政位于法兰克福的处理中心，被装进集装箱后运到杜伊斯堡，在那里登上中欧班列，最后抵达终点——中国重庆。进口邮件坐上中欧班列，将给老百姓的生活带来什么变化？中国邮政集团公司国际合作部国际网络处副处长姜延钊说，现在老百姓跨境网购的个人消费品，走的是航空和海运，按照原来的国际规则不允许采用铁路运输。将来国际包裹坐上中欧班列，物流成本比空运的价格便宜约三分之一。

责任编辑：王亚南（观察者网讯）格陵兰岛终于迎来二战后首个机场项目。但在这一曲折的过程中，中资却无意扮演了“催产婆”的角色。华尔街日报称，美国、丹麦、格陵兰的微妙关系，令机场扩建项目迟迟不得敲定，格陵兰原本求助的对象——中企，却在最后成为三者角力的“牺牲者”；但如果不是中企表现出投资兴趣，丹麦根本不愿为机场扩建投资，更不会向美国发出“警讯”、联合阻挠。

马克龙曾在一块写着“要为所得更少的人做得更多”（do more for those who have less）的标牌前立誓有反对者称自己参与示威游行仅仅是为了让政府听见群众的声音。大多数示威者强调他们是和平抗议。Laetitia Dewalle对法新社说：“我们到这儿来不是为了跟警察干架的，我们只是想要政府倾听我们的声音。”

责任编辑：卢昱君本报见习记者黄琼 本报记者袁晓澜 深圳报道回顾2019年上半年，3月“小阳春”和4月“土拍潮”的出现，提振了市场信心。但转入5月，市场需求再现疲态，6月“小阳春”景象完全散去，“低温派”再次占据高地。经历了2018年下半年的楼市低迷期，购房者逐渐趋于理性，以刚需为主。《华夏时报》记者注意到，在整体不温不火的市场基调下，各楼盘也更是绞尽脑汁推盘。除启动二、三级联动模式（一手驻场的代理公司销售员和中介公司联合出售一手楼盘）外，雇人来楼盘充场、不断推出特价单位也成为各楼盘的惯用手法。